yy易游体育直播:制冷压缩机排气温度过高缘由分析及故障排查

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  压缩机正常运作时的发热量不应引起过热。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明压缩机存在较严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。

  原因分析气缸排气温度是判断压缩机是否过热的重要指标之一。压缩机排气温度过热的问题大多有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、制冷剂选择不当。

  1) 回气温度高回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为避免回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远超于20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。

  2) 电机加热对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受供电影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等紧密关联。回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。而对空气冷却（风冷）型压缩机来说，制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。

  3) 压缩比过高排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法有提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度，可以轻松又有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，以此来降低排气温度。排气压力过高的根本原因是冷凝压力太高。选择正真适合的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量，可防止冷凝压力过高。从而间接降低排气温度。

  4) 制冷剂选择不当不同的制冷剂的热物理性质不同，经过同样的压缩过程排气温度上升量不同。因此对不同的制冷温度，应选择不同的制冷剂。举例来说，R404A与R502的绝热压缩温升比R22和R410A低大约20～40°C。当蒸发温度不高于－30°C后，R22和R410A的压缩温升会超过130°C，考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热，理论排气温度将超过150°C，需要附加冷却。对于蒸发温度在0°C以上（比如空调）来说，排气温度不应该超过110°C。

  故障排查由于测量上的困难，实际应用中是经过测量排气管表面的温度（即排气管温度）来判断是否过热。由于润滑油到150°C时会变得很稀薄，在175°C左右将开始分解变质，因此气缸排气温度应该控制在150°C以内，而排气管温度通常比排气温度低10~40°C。因此，如果排气管温度超过135°C，一般认为压缩机已经处于严重过热状态；而如果排气温度不高于120°C，则压缩机温度正常。

  借助德图电子冷媒表组，使用管道表面温度探头测量排气管道表面温度，快速确认压缩机排气温度是否过高。若发现温度异常，及时排查各组件运作情况和参数，采取维护或维修措施。

  1) 检查回气温度使用德图电子冷媒表组表面/刺入型温度探头，验证回气管路的保温情况，若回气过热度太高，应及时采取保温措施。

  2) 检查电机运行供电不正常会引起电机发热量增大。电压不稳、电压太低或太高、电压不平衡、缺相都属于电源供电不正常。搭配电子冷媒表组，使用德图电压电流表检查电机电气参数是不是稳定正常。另外，启动电流和堵转电流是正常电流的4－8倍，因此需避免电机频繁启动。同时应防止压缩机超范围使用（低温压缩机用于中高温系统，或中高温压缩机用于冷冻系统）。

  3) 检查吸、排气压力借助德图电子冷媒表组内置的压力测量组件，冷媒表组高压/低压阀分别接入压缩机高压/低压端测量吸、排气压力，仪器可切换绝对压力/相对压力显示，方便快速计算压缩比。若压缩比超过正常设定范围，需从蒸发端和冷凝端进行调整。

  4) 制冷剂检查借助德图电子冷媒表组（最多支持60种制冷剂），可查看当前制冷剂系统下蒸发温度，借助压缩温升与蒸发温度关系图，检测当前制冷剂是否会造成排气过热。选择是否添加附加冷却设施或更换制冷剂。

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