【48812】图说：法国洛林37L系列履带式牵引车 为何被称为步卒战车的鼻祖

  洛林（Lorraine）37L是法国1937年初步为装甲部队研制的履带式牵引车。

  法国陆军方案以这种新式坦克车，来替代现已过期的雷诺UE装甲运兵车。1938年，洛林37L投入批量出产，总数约618辆。

  洛林37L装甲运兵车的前部为车组成员装备了装甲驾驶室，车体中部是发动机，动力经过传动轴传递到车头的变速箱，终究驱动两个主动轮。

  洛林37L车尾部有敞开式的半装甲货舱，运载才能1.2吨，加上拖车之后运载才能到达1.9吨。

  洛林38LVBCP是洛林37L的改善型，VBCP是“装甲机动步卒车辆（Voiture Blindeede Chasseurs Portes）”的缩写。车体后部可包容6名战士，拖车还可以搭载别的4名战士。拖车车厢经过加高，与洛林38L的载员舱高度适当。

  最终一种改善型是洛林38LPC，只出产了10辆。这是在洛林38L的基础上研制的指挥车，因为装备等级不同，别离装备了ER-55无线电台（连、营级）或ER-51和TM32无线电（师级）。

  改善后的洛林39L VBCP，首要扩展了载员舱容积，除两名车组成员之外，还能搭载8名战士。这款装甲运兵车并没有装备拖车，而是经过改善车体获得了更多车内空间。从外观上看，这种原型车现已很挨近二战后的装甲运兵车。

  法国军方对洛林39L十分满足，并订货了150多辆这种坦克车。但是因为第二次世界大战忽然迸发，洛林39L只出产了一辆样车。规划师为洛林39L装置了一门SA 37型47mm反坦克炮（如图），装置办法相似英国“弓箭手”自行反坦克炮，炮口朝向后方。

  1938年今后，法国现已可以显着感受到纳粹德国的要挟，所以初步加强本身的装甲力气。鉴于SA 37型47mm反坦克炮具有十分杰出的穿甲功能，能成为冲击敌方坦克的重要兵器。所以法国将SA 37反坦克炮装置到洛林37L坦克车上，将其改形成自行反坦克炮，不过这种兵器相同停留在样车阶段。

  法国屈服后，350多辆洛林37L成为德军的战利品。德军将这些坦克车补充到自己的部队中，并将其从头命名为洛林牵引车（Lorraine Schlepper）37L(f)，并成为德军遍及的运用的履带式后勤车辆，这些法国坦克车功能牢靠，证明了本身的价值。

  这种“黄鼠狼I”自行反坦克炮很快成为旧式坦克车底盘发挥余热的重要方法，并成为“黄鼠狼”系列的初步。

  装置sFH13/1(Sf) 150mm榴弹炮的洛林牵引车。一切使用洛林37L底盘改善的自行榴弹炮都参加了东线日初步的诺曼底登陆作战中，进犯过盟军登陆部队。

  被缉获的洛林37L最终一种改善型便是这种装备全装甲防护的炮兵侦查与通讯车，该车被称为“洛林牵引调查车（Beobachtungswagen auf Lorraine Schlepper(f)）”。出产数量为30辆。

  洛林39L装甲运兵车的概念在二战晚期才得到各方认可，并作为步卒的交通工具。洛林39L是第一款装备专门规划的载员舱的履带式坦克车辆，因此能合理地认为是一切现代履带式步卒战车的鼻祖。

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